昨天上午，石排镇赤坎村村民邓阿姨出门到福隆村串亲，她拿着儿子前几天给她买的手机，装上镇政府发放的易通卡，坐上了镇内7路公汽。“嘀--”一声清脆的刷卡声响过，她的头像、个人信息全部显示在易通卡屏上。“真好用！”她乐呵呵地说了一句。抬头一看，公交车内几乎坐满了人，一打听，原来都是来体验免费公交的。这是昨日石排启动免费公交后，市民出行的一个缩影。

　　2.6万人免费乘坐103台公汽

　　“民惟邦本，本固邦宁！”昨天上午9时30分，石排在该镇汽车客运站举行了“户籍人口免费乘公交”启动仪式。市政协副主席邝明子引用《尚书，五子之歌》里的一句话，总结石排这项惠民工程。

　　石排镇委书记翟崇碧发言时表示，此次石排公交免费活动与中国移动合作，采取手机刷卡和普通IC卡的方式，本地户籍人口可以免费乘坐镇内12条公交线路，103台公汽。“石排56平方公里土地，公交线路几乎全部覆盖到，目前已2.6万人登记使用。”

　　数字石排迈出实质性一步

　　翟崇碧表示，“免费”公交也是数字石排迈出实质性的一步，目前石排户籍人口，大部分人均有养老卡、医保卡、水表卡、电表卡、煤气卡，“这么多卡，很多农村妇女都不知道怎么用，用起来也麻烦。”而易通卡跟手机卡捆绑一起，就跟使用手机一样，非常方便。而且除了可以乘公交，易通卡也可以存款、取款，也可以交缴其它费用。

　　“以后将把无线网、交电网、固话网连结起来。老百姓的吃、住、行、游、购、娱全部串到一起。”他表示，先期会用在商业消费、考勤等方面，目前已与中国移动签订了战略合作计划。再过几年，或将实现了一卡通目标。

　　专家孟浩

　　希望1元公交不会太远，期待全部免费

　　对于本地人免费乘坐公交，“爱挑刺”的省政协常委孟浩曾直言不讳地说：“不能一视同仁不好，厚此（本地人）薄彼（新莞人），只会顾此（眼前）失彼（长远），因为很多工厂里的员工，无论是生活、娱乐，都是在石排，都是为石排经济做贡献，所以如果我是镇委书记，我会全体免费。”

　　但孟浩也表示，“当然，可能石排镇政府，考虑到现实情况、自身财政能力等，目前也还是在探索之中，因此还得以宽容的态度看待这个事，只是希望：针对新莞人的1元公交不会太远，长远期待，则是全部免费。”

　　新莞人说

　　一元也是钱，这就是民生

　　针对石排的免费公交，记者随机采访了几个新莞人，一位在福隆第一工业区某电子厂工作的张先生说：“本地人免费，新莞人照旧，感觉很排外，希望有朝一日能够让外地人也享受这种待遇。这样石排才会吸引更多的人才。”

　　张先生的同事，在该电子厂工作了三年的刘先生则表示，“最初听到本地人免费乘公交时，感觉很排外，但现在听说能坐1元公交，感觉又亲切了些。石排比东莞很多镇都穷，但其它镇坐公交都是两元，有的跨镇还是3元、4元，在石排至少还能免一半，对于打工者来说，一元也是钱呀，这就是民生。”

　　书记算账

　　免费公交反而节省财政近200万

　　翟崇碧说，公交未免费前，每年公交公司向镇政府打报告，希望给500--600万，实际维护、营运成本算下来，每年也花掉了300--400万。现在通过核录本地人口信息，登记在册2.6万人，按一人100次/年计算，也才260万，比原先的还是节省了很多。“事实上，经过镇政府全面调查、评估，很多人是达不到这个频率的，初步估算，全年的支出约在100--200万，节省将近200万元。”

　　“当然，一年后再看，如果超出了原来的运营费用，或许会作调整。” 翟崇碧坦言，免费公交还是在试营业阶段，没有经验，没有基础，一切还是在探索摸索阶段中。

书记表态

　　新莞人1元公交实施暂无时间表

　　当天上午，镇委书记翟崇碧等领导干部一起，刷卡坐公交，并现场解读了新莞人何时能享受免费公交这一问题。

　　“石排的经济建设离不开广大的新莞人，他们热爱石排，扎根石排，我发自内心地表示感谢，但享受财政福利需要一步步推进，先由本地人体验，做法成功后，再逐步推广开。” 翟崇碧坦言，随着经济的增长，财力的增强，肯定还有很多惠民政策推广到新莞人，“我们已有初步想法，面向新莞人推出1元公交。”

　　他表示，1元公交目前还没有施行，但会选出择一些坐车人多，能够保本经营的线路出来试点。“具体何时推行，要看这次免费公交推行成功与否。”